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卡紧节点、日夜兼程,淮安涟水高铁综合客运枢纽一期工程快速推进

发布时间: 2019-12-02 12:08  关注度:503评 论  转 发  收 藏  打 印
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导读:11月28日,艳阳高照,涟水高铁综合客运枢纽建设工地上一片繁忙,300余名工人加紧施工,近80台工程机械紧张作业,挖掘机、推土机、吊机的轰鸣声震耳欲聋、运输车辆来回穿梭。站在该项目施工现场,与之邻接的高铁涟水站房的外观优美亮眼,两个站区的施工机械轰鸣声和劳动号子交织一片,令人振奋。

淮安日报讯:11月28日,艳阳高照,涟水高铁综合客运枢纽建设工地上一片繁忙,300余名工人加紧施工,近80台工程机械紧张作业,挖掘机、推土机、吊机的轰鸣声震耳欲聋、运输车辆来回穿梭。站在该项目施工现场,与之邻接的高铁涟水站房的外观优美亮眼,两个站区的施工机械轰鸣声和劳动号子交织一片,令人振奋。

随着连镇高铁涟水站即将正式运行,涟水跨入高铁时代的日子越来越近。为使公路综合客运与高铁实现无缝对接,构建起立体的交通网络体系,涟水加快推进高铁配套项目——涟水综合客运枢纽建设。

“涟水综合客运枢纽汽车站将与涟水高铁站同步建成投用,旨在形成旅客接驳无缝对接,可实现公交、出租、大巴等多种交通‘零换乘’,使综合运输服务更安全、更便捷、更舒适、更高效。”据项目业主涟水交通控股集团现场负责人介绍,综合客运站与高铁站地面风雨连廊、地下通道联通,乘客可两个站快速、舒适换乘,节约时间和成本,极大方便市民出行。目前综合客运枢纽已经完成三层主站房以及调度室、汽车维修车间、门卫岗亭、社会停车场主体建设。按照12月15日高铁正式开通的时间节点要求,业主和施工单位在保证质量和安全前提下,正在抢抓良好天气,每天投入灌车、吊车、挖机、推土机、运输车等各类施工机械近80台,工人们不分昼夜,没有假日,实行两班倒作业,人歇机不歇,多点位交叉作业,全力以赴推进施工,确保站区环形路、车辆停车场、公交车上下客点等设施与高铁站同时建成投用,满足高铁开通后旅客换乘需求。

据了解,涟水高铁综合客运枢纽站项目按照市域副中心城市综合体和城市地标进行设计,建筑力求平面布局规整,场地宽敞,充分考虑了建筑与周边环境协调,使公路客运站与高铁站结合默契,形成优美的生态景观;在造型方面,结合功能,突出简洁明快,立面空间张驰有度。该项目占地275亩,总投资约12亿元,分两期建设。一期计划总投资约4亿元,建筑面积约2.35万平方米,2019年5月开工建设,主要实施城乡客运站、公交站场、出租换乘区、社会停车场、广场景观等高铁站的配套工程,广场下方布设地下停车场,其中客运站房及附属用房8500平方米,二级站标准,地下车库面积1.5万平方米;二期工程计划总投资约8亿元,规划建设3栋商业楼,面积约12.7万平方米。建成后的高铁综合客运枢纽包括客运区、修车区、停车场、商业大楼等4个主要部分,可日平均旅客发送量5000人次,有900个停车位供市民停车。

“为加快工程进度,确保如期与高铁开通无缝对接,从施工进场开始,我们就对整个进度作出周密的安排部署,近阶段施工更是加班加点、日夜兼程。我们局由领导班子成员带队分5个指挥组,深入现场,跟班协调服务、督导加快赶工。在抢抓工程进度的同时,狠抓安全监管,以确保工程按时按质完成。”涟水县交通运输局局长张俊介绍,按照涟水高铁综合客运枢纽项目建设计划,交通建设者正卡紧时间节点,加快一期项目建设,努力为12月15日高铁顺利开通提供有利条件,用优异的工作成果展示交通人的使命担当。

■ 刘忠成 张一峰,徐国梁 朱国广

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